contra_o_encerramento_CP_linha_do_oeste
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#2262011-08-23 11:33Por todas as razões sou a favor do caminho de ferro. É o futuro. Esta linha é a nossa linha da costa atlântica, serve terras e gentes que merecem ter uma linha de caminho d eferro. |
Convidado |
#2272011-08-23 11:45Existe utilizadores desta linha que dependem da mesma para ir trabalhar, e ir para o local onde estudam. Eu sou escuteira e o factor transporte é uma das prioridades para a escolha do local das actividades´, optando sempre por aqueles que tenham ligação de comboio. :D |
Convidado |
#2292011-08-23 11:50Existe muitas pessoas dependentes desta linha para ir trabalhar e estudantes que se deslocam da sua localidade para outra para ir estudar. |
Convidado |
#2302011-08-23 12:43ESTOU COMPLETAMENTE DE ACORDO!POR ESTE CAMINHO AINDA VAMOS FICAR SEM O INTERCIDADES!É UMA AUTENTICA VERGONHA! É UM INSULTO ÀS POPULAÇÕES AFECTADAS E AO PATRIMONIO NACIONAL! E AINDA VÃO CONSTRUIR O TG ÍA? PALAVRA DE HONRA SE NÃO FOSSE TÃO TRISTE... ATÉ ONDE IRÁ ESTE POBRE PORTUGAL? LUIS PEDRO MATOS. |
Convidado |
#2312011-08-23 13:51manter e preservar o que é útil diariamente ás populações .Nos caminhos de ferro e noutras vias de comunicação. FAZER AINDA A MANUTENÇÃO DAS VIAS DE COMUNICAÇÃO EM VEZ DE CONSTRUIR MAIS. |
Jow |
#2322011-08-23 13:52Contra o fecho da linha. Qualqer dia ainda vamos ver passar o tgv na linha do oeste, por isso, nao fechem :) mas agora a serio, ha muita gente que usa o comboio para ir para muitos sitios, como para lx ou mesmo caldas. Tenho uma amiga que vai todos os dias de torres vedras para as caldas de comboio. |
Convidado |
#2332011-08-23 14:00A Linha do Oeste, só não deve acabar como deverá ser renovada no material fixo e circulante, a fim de poder competir com os transportes rodoviários, que são de longe muito mais rápidos. Chega a haver diferênças de mais de uma hora. O ideal seria uma via dupla tipo metro de superficie, mas isso tem os seus custos e o país, neste momento, não tem condições para tal. Por isso, a opção será a renovação e actualização. Sejamos optimistas. |
Convidado |
#2342011-08-23 14:23... o encerramento desta linha só vem servir os interesses dos accionistas das auto-estradas,dos proprietários das empresas de transporte de pessoas e mercadorias, dos accionistas das petrolíferas. Está mais que na hora dos gestores da CP, despirem as camisolas e arrepiar caminho na defesa do interesse nacional ... |
alexandra |
#2352011-08-23 18:21tudo bem que é triste encerrar a linha e concordo porque parece que estao a matar algo que faz parte da zona como se estivessem a tirar um membro a alguém. mas sejamos frios e realistas. como está a operar nao lembra a ninguém...sou da zona de lisboa e sei do que falo porque fui uma usuária dos comboios na zona da grande lisboa. precisa realmente de uma mudança de fundo e nao bla blas deste e daquele, que é coisa que o nosso país tem de sobra. muita discussao sobre as coisas e nada feito. |
Convidado |
#2362011-08-23 19:16Encerrem antes os gabinete€ dos grande€ administradore€ da CP ! |
Convidado |
#239 Filipe Venâncio2011-08-24 02:27Já que não nos dão Audis ou BMWs com vários motoristas a todos nós, ao menos que não tirem o que faz falta a todos e é um ícone da nossa região... |
Joaquim Cardoso Dias Convidado |
#2412011-08-24 13:04O desenvolvimento de um país e/ou de uma região não passa pelo encerramento de bens e serviços mas, sim, pela criação e fomento de estruturas que ajudem a fixar a população e chamem turistas - mesmo que seja apenas de fim de semana. E governar é também pensar nos outros em todos os sentidos! |
Convidado |
#2432011-08-24 13:35É uma linha com paisagem bonitas e algumas das estações da CP tem interesse arquitectónico, sendo uma pena serem desactivadas. |
Convidado |
#2452011-08-24 17:08Para que a pouco e pouca não encerre tudo o que é necessário em Portugal. |
Convidado |
#2482011-08-24 19:22Comboio sempre foi o melhor meio de locomoção que utilizei e se for electrificado é sem duvida o menos poluente..... Este mês utilizei o autocarro e foi totalmente deprimente o espaço reduzido e o facto de não poder ler ou conversar porque tudo era exíguo e deprimente. + de 700 km nestas condições é difícil de aceitar para quem nos anos 80 do milénio passado, usou o comboio para viajar entre "Caldas, Alentejo, Coimbra, Lisboa e Algarve". Fica para historiadores a possibilidade de falar sobre o inicio do ultimo século e..... o valor que teve a linha do Oeste para a classe alta Alfacinha. |
Convidado |
#2492011-08-24 20:26O utente tem o direito de ter serviços que lhe sirvam, da feita que as pessoas pagam impostos, têm que exigir também. |
Convidado |
#2502011-08-24 23:25Qualquer País desenvolve-se e é rico, com estradas, transportes rodoviários, frota marítima e uma rede ferroviária que cubra todo o território, sejam passageiros e/ou mercadorias. Para além de todo o nível de vida de qualquer País desenvolvido. |
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