contra_o_encerramento_CP_linha_do_oeste
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#1012011-08-09 05:50Uma Vergonha O Que Querem Fazer Com Essa Linha Como Vao As Pessoas Trabalhar Para A Zona Do Cacem Tem Que Ir De Autocarro Para Lisboa E Depois Apanhar O comboio Em Lisboa Para O Cacem Para Entrar No Trabalho As Nove Sai De Torres As Seis Da Manha Vergonha.... |
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#1022011-08-09 15:48Reestruturem a Linha do oeste pois é uma das mais belas zonas do país entre tantas outras. |
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#1042011-08-10 01:07Considero injusto esta tomada de possição por parte da C.P. e do Governo.Quando há poucos meses atraz defendiam a continuidade desta via, e com recursos a viagens no respectivo meio de transporte |
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#1052011-08-10 16:01Abrir linhas novas SIM!!! Encerrar linhas exitentes NUNCA !!! |
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#1062011-08-10 23:13se todos assinarem esta petição, talvez consigamos sensibilizar o Governo de que nos faz falta os transportes públicos "comboios". Não devem acabar com eles mas, devem sim, colocar mais para que os possamos usar nas deslocações ao trabalho ..... Onde para a sensibilização do "... usar mais os transportes públicos..... Já não se importam com a poluição???? |
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#1082011-08-11 00:11mesmo não estando em Portugal não podia deixar de participar neste 'atentado' de morte à zona Oeste. |
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#1102011-08-11 00:51é uma vergonha encerrar a linha, mais vergonha é demorar duas horas para chegar a lisboa,.. |
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#1112011-08-11 01:11Não é a fechar linhas de comboio e pior os sistemas de comunicação/transporte do nosso pais que nos tornamos mais competitivos, estando apenas a destruir aquilo que foi já está construído. Força a todos nesta luta! |
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#1122011-08-11 12:36Há que promover o transporte ferroviário. E para isso não basta melhorá-lo, mas torná-lo mais competitivo face ao recurso ao transporte automóvel individual. |
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#1132011-08-11 17:20É muito importante o funcionamento desta linha ! Tanto para estudantes como para trabalhadores ! |
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#1142011-08-11 21:31Força, é preciso apoiar a mobilidade pública no país que cada vez é menor. |
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#1152011-08-12 01:52Nos países civilizados investe-se nos caminhos de ferro rápidos e de boa qualidade, por cá ou acabamos com as linhas, ao contrário de as melhorar, ou então queremos investir no TGV. |
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#1162011-08-12 02:55eu apoio esta causa |
Rebel |
#117 Re:2011-08-12 02:58fogo ja viram estao a aumentar a gasolina para andarmos nos transportes publicos, depois aumentam os transportes publicos, poupem me daqui a bocado estao a cobrar uma taxa para andar de bicicleta ou a pe. Eles deviam era sentir na pele o que as pessoas que teem que andar muito por causa de nao terem transportes e que se esforçam mais num dedo do que os governos em 8 anos de trabalho |
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#1182011-08-12 03:21Ainda vamos a tempo, mas somos muito lentos a tomar decisões.Temos de lutar pela evolução da nossa cidade. |
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#1202011-08-12 14:21Não acho que se deva encerrar a linha do oeste pois à que promover os transportes públicos! |
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#1212011-08-12 16:00A importancia da linha do Oeste nunca foi devidamente clara aos olhos do publico, pois é uma linha que tem tração sobre a linha de Sintra, ou seja, em caso da privatização da linha de Sintra, para o privado que a comprar, será sempre um risco de conflito, a existência da linha do Oeste. Nada como garantir que esse risco desaparece, antes da privatização. |
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#1232011-08-12 22:00O encerramento da linha do oeste mostra o desconhecimento, a desconsideração e desprezo pelas gentes do oeste que se servem desta linha! Por favor sejam coveiros doutra coisa uqe não desta e façam uma boa gestão dos recursos! |
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2011-08-12 22:13- Date of removal: 2011-08-12
- Reason for removal: Engano
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#125 Assunto2011-08-12 22:14A linha do Oeste tem um grave problema, a zona que atravessa não justifica um meio tão pesado. Mesmo com a electrificação a linha não é competitiva porque continua pelo mesmo local. A linha já tem velocidades de 120 e 140 kmh e por isso com a modernização não se vai muito mais longe. Julgo por isso que não vale a pena gastar-se dinheiro numa coisa que não tem futuro nenhum, a opção pela electrificação só se está a pensar num futuro de 10 anos. A única forma justificável para se manter a linha do Oeste são as mercadorias. Se for a opção de nova linha junto à costa para velocidades de 200 kmh, assino! |
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